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1、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)
要想提高汽車(chē)沖壓件金屬材料利用率,首先對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在充分體現(xiàn)其工藝性的同時(shí),提升其設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮到汽車(chē)沖壓件所需零件,及其結(jié)構(gòu)組成等實(shí)際情況,從整體角度來(lái)優(yōu)化其各零部件的設(shè)計(jì),使其較大限度的節(jié)約金屬材料。對(duì)于部分金屬材料利用率較低的產(chǎn)品零件,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需對(duì)其進(jìn)行研究改進(jìn),設(shè)計(jì)出金屬材料利用率較高的零部件,再將經(jīng)過(guò)優(yōu)化的零部件組合起來(lái),獲得金屬材料利用率的汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品。此外,工作人員還要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的工藝性審查,同時(shí)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益,從而在不降低產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),也能的降低汽車(chē)沖壓件的生產(chǎn)成本,提升汽車(chē)生產(chǎn)制造的總體經(jīng)濟(jì)效益。
2、選擇合理的工藝方法
要想提高汽車(chē)沖壓件金屬材料利用率,還合理的選擇工藝方法。在生產(chǎn)汽車(chē)沖壓件時(shí),首先要合理選用材料,然后根據(jù)所用材料,及其產(chǎn)品質(zhì)量要求的實(shí)際情況,合理的選擇加工工藝手段,在產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,提高金屬材料的利用效率。具體來(lái)說(shuō),其主要包括以下幾個(gè)方面:一是優(yōu)先選擇少、無(wú)廢料沖裁。在明確了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案后,在材料的選擇方面,應(yīng)盡可能的選擇那些少、無(wú)廢料,進(jìn)行沖裁。若此類(lèi)材料難以滿(mǎn)足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的需求,相關(guān)設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)此類(lèi)材料的實(shí)際情況,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化處理,從而較大限度的提升材料的利用率。二是明確工藝排樣。在對(duì)產(chǎn)品工藝方法進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮到多種情況,預(yù)先設(shè)計(jì)若干方案,進(jìn)行對(duì)比,并從中選擇較優(yōu)的排樣方案。在計(jì)算落料搭邊時(shí),要結(jié)合當(dāng)前我國(guó)在汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)制造的實(shí)際工藝水平,將其薄板料搭邊的厚度,設(shè)計(jì)在三毫米以上,同時(shí)其厚板料搭邊的厚度值,要超過(guò)料厚;三是合理應(yīng)用套裁方法。在對(duì)汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要充分考慮到其所用零件材料的規(guī)格尺寸,及形狀等特性,在零件的余料區(qū)域,實(shí)施套裁處理,獲得另外一個(gè)零件,較后再將此零件的余料予以切除,從而可以獲得兩個(gè)零件。如此一來(lái),不僅能夠的提升工作效率,的縮短工時(shí),還能的提升材料的利用率,提升汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品的生產(chǎn)效益。此外,在對(duì)材料剪切排樣中,也可以合理應(yīng)用套裁工藝手段,提升金屬材料利用率。
3、選擇的開(kāi)卷線
要想提高汽車(chē)沖壓件金屬材料利用率,還選擇的開(kāi)卷線。在薄鋼板的生產(chǎn)制造方面,我國(guó)的GB708-88標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定,其長(zhǎng)度是50mm的若干倍數(shù),在寬度方面,其是10mm的若干倍數(shù)。也正是基于此種規(guī)定,使得在零件的剪切排樣設(shè)計(jì)中,其容易出現(xiàn)材料浪費(fèi)情況的發(fā)生,材料的利用率不高。應(yīng)對(duì)此種情況,可選用的開(kāi)卷剪切線,來(lái)解決這一問(wèn)題,由于此種開(kāi)卷線其不僅具有價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn),其在下料尺寸的精度方面,也的,因而其能夠的提升汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中金屬材料的利用率。也正是基于該開(kāi)卷線的優(yōu)異特性,當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)的下料工藝環(huán)節(jié)中,開(kāi)卷線已廣泛的應(yīng)用,并在提高材料利用率方面,取得了顯著成效。
4、優(yōu)先選擇塑料件
要想提高汽車(chē)沖壓件金屬材料利用率,在非受力件,及裝飾件材料的選擇方面,可以?xún)?yōu)先選用塑料件。隨著汽車(chē)生產(chǎn)制造工藝水平的不斷提高,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)外在美觀方面的要求的急劇提升,汽車(chē)的裝飾件等非受力物件的設(shè)計(jì)方面,也提出了的要求,而由于此類(lèi)汽車(chē)物件,其在形狀上較為復(fù)雜,加之其加工難度也較大,因而其在生產(chǎn)制造過(guò)程中,其會(huì)造成材料的大量損耗,導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)成本的提高。針對(duì)此情況,可以采用塑料件材料來(lái)替代金屬材料,汽車(chē)美觀及質(zhì)量的同時(shí),也的提升了材料的利用率,降低了汽車(chē)生產(chǎn)成本。如在汽車(chē)水箱面罩的生產(chǎn)制造中,其金屬材料的利用率還不到六成,而將此沖壓件改造成塑料件以后,不但提升了汽車(chē)的裝飾美觀性,還的降低了汽車(chē)沖壓件的生產(chǎn)成本,提高了汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。此外,通過(guò)改良沖壓件生產(chǎn)工藝流程,減少其廢品率,也是提高金屬材料利用率的工藝方法。
由以上可以看出,汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)制造中,需要消耗大量的金屬材料,同時(shí)當(dāng)前其材料利用效率也不高,的提升了汽車(chē)生產(chǎn)成本,不利于汽車(chē)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,因此加大對(duì)提高汽車(chē)沖壓件金屬材料利用率的工藝方法的相關(guān)研究,有著深遠(yuǎn)意義。